Top 10 185 Diesel Air Compresors s najlepšou spoľahlivosťou v roku 2025

V priemyselných a stavebných lokalitách, pri nákupe dieselového vzduchového kompresora, musíte nájsť rovnováhu medzi vyhýbaním sa vysokým nákladom na údržbu v dôsledku prestojov a zabezpečenia spotreby paliva, nízkej teplotnej spoľahlivosti, dodržiavaniu hluku, mobility a prenosnosti a dokonalým popredajným službám; Zlá palivová účinnosť priamo zvyšuje náklady na používanie a obmedzuje nepretržitý čas prevádzky. Zároveň si problémy s hlukom a vibráciami často vyžadujú ďalšie opatrenia na umlčanie alebo redukciu vibrácií, aby sa splnili regulačné požiadavky. Nasleduje celkové porovnanie vzduchových kompresorov TOP 10 185. Môžete sa odvolať na nasledujúci článok, ktorý vám pomôže presnejšie vybrať vzduchový kompresor, ktorý vám vyhovuje najlepšie.

Parametre základného výkonu

Prietok (CFM): 190 CFM (≈ 5,4 m³/min) za štandardných pracovných podmienok.

Tlak (psi/stĺp): kontinuálny pracovný tlak 101,5 psi (7 bar); Niektoré modely CFAIR 185M môžu podporovať maximálny tlak 152,25 psi (≈ 10,5 bar).

Konfigurácia motora a spotreba paliva

Značka a model:

FAW (spĺňa emisné normy v Číne II)

Isuzu (spĺňa emisné normy v Číne II);

Yanmar (spĺňa úroveň 4 konečných emisií).

Výkon a rýchlosť: 44 kW, menovitá rýchlosť 2500 ot / min (nižšia rýchlosť ako podobné vzduchové kompresory=dlhšia životnosť motora), výstup je možné automaticky upraviť podľa zaťaženia.

Technológia a materiály s hlavou kompresora

Nemecká technológia Twin-Screw Technology: CF185M -7 prijíma jednostupňovú dvojčlennú hlavu s dvojitou skrutkou navrhnutá nemeckým tímom GHH, ktorý zlepšuje účinnosť vnútornej kompresie o približne 20%, šetrí o 20% viac energie ako modely rovnakej úrovne a znižuje opotrebenie optimalizáciou zubného tvaru, takže môže životnosť hlavy dosiahnuť viac ako 50, {{9} hodín.

Materiál s vysokou pevnosťou: Hlavný rotor a puzdro sú vyrobené z leteckého hliníkového zliatiny a oceľovej ocele odolnej voči opotrebeniu; Všetky vysokotlakové olejové obvody a ložiskové sedadlá sú vyrobené z odolných materiálov, aby sa zabezpečila konzistentnosť časti a odolnosť proti únave.

Počiatočný systém s úplným teplotou: Integrovaná samoliečovacia zástrčka a nízka teplota zvýšenia počiatočnej pomoci, stále sa môže začať rýchlo v prostredí -25, aby sa zabezpečilo nepretržitú konštrukciu v zime. (Regionálne voliteľné)

Vzduchový filter

Vysoká efektívnosť filtrácie: Používanie pokročilej filtrácie a vysoko kvalitné filtračné materiály, ako napríklad technológia jemného vlákna v prvku sacieho filtra, môže odstrániť až 99,99% zvyškového prachu, ktoré dokážu efektívne odfiltrovať prach, nečistoty a iné tuhé častice vo vzduchu, poskytnúť čistý vzduch pre motor a chrániť motor pred opotrebením. Môže uspokojiť potreby filtrácie vzduchu za rôznych pracovných podmienok, ako sú mierne, stredné a silné prachové prostredie.

Dvojstupňový návrh filtrácie: Prijíma dvojstupňový filtračný prvok a trojvrstvový filtračný systém. Vstavaný prvok hlavného vzduchového filtra a prvok bezpečnostného vzduchového filtra sa môže oddeliť až 97% prichádzajúceho prachu do prachového pohára skôr, ako prichádzajúci prach dosiahne filtračný prvok, a potom hlavný filtračný prvok vykoná filtráciu druhej fázy a prvok bezpečnostného vzduchového filtra vykonáva tretiu filtráciu, ktorá ďalej zlepšuje filtračný efekt a znižuje frekvenciu výmeny prvkov filtra.

Silná trvanlivosť: Filtračný prvok má robustnú štruktúru a škrupina je zvyčajne vyrobená z kovu a potiahnutá polymérnymi povlakmi odolnými voči korózii a chemikáliou. Vydržuje tvrdé pracovné podmienky a extrémne prostredie, ako je konštrukcia, ťažba a iné tvrdé pracovné podmienky. Môže tiež pracovať stabilne.

Chladiaci systém

Chladenie kompresora: Nezávislý chladič oleja spolupracuje so systémom vynúteného mazania, aby rozptýlil teplo a účinne riadil teplotu oleja hlavy stroja.

Návrh rozptyľovania tepla: Doska s dĺžkou ôk vo veľkom oblastí + Dizajn deflektora na oboch stranách trupu zvyšuje rýchlosť cirkulácie vzduchu a znižuje celkové zvýšenie teploty.

Úroveň hluku:

73 dB (a) po vyložení (testovacia vzdialenosť 3,2 ft (1 m));

78 dB (a) po úplnom načítaní (testovacia vzdialenosť 3,2 ft (1 m)).

Podľa vzorca zvukového útlmu Log2 6 0,58 "vzdialenosť sa zdvojnásobila"=2. 58 × 6 °15,48 decibelov, takže pri štandardnej testovacej vzdialenosti 23 ft je hluk z celého zaťaženia o {63-68 db.

Štruktúra

Modulárna škrupina: panel zliatiny z hliníka-magnéium a vstavaná zvuková izolačná bavlna, o 15% ľahší, hluk riadený pod 80 dB (a); Na údržbu je potrebné odstrániť iba predné a zadné panely a časti údržby jadra je možné vymeniť do 5 minút.

Interval údržby

Zmena ropy: 250 h alebo štvrťročne;

Olejový filter: výmena 250 hodín;

Palivový filter: výmena 250 hodín;

Filter kompresora: výmena 500 hodín;

Hlavný vzduchový filter: 1, 000 H výmena;

Bezpečnostný vzduchový filter: 2, 000 H výmena;

Oddeľovač oleja: 1, 000 h výmena zabezpečenia obsahu oleja.

Pravidelné fúkanie prachu z vzduchového filtra kompresora podľa pracovných podmienok a prostredia môže výrazne zlepšiť účinnosť kompresora.

Dizajn trvanlivosti

Telesný materiál: 1/4 palca (≈ 6,35 mm) hrubá oceľová doska, prášok na povrchu, korózny odpor prešiel 1, 000 H test soli.

Bezpečnostné prvky: vybavené nízkym tlakom oleja, vysokou teplotou vody, automatickou ochranou s preťažením; s výstražným svetlom LED a displejom digitálneho chybového kódu, pohodlná a rýchla diagnostika.

Podrobnosti zariadenia a rozširovateľnosť

Fyzikálne špecifikácie (s prívesom) L × W × H: 3,18 m × 1,63 m × 1,60 m.

Hmotnosť: 1020 kg (štandardný ťah), môže byť ťahaný pickupom ½ ton.

Mobilita: štandard 14- v pneumatikách All-Terrain, 12- v pozemnej výške, ľahko sa prispôsobte robustným pracovným podmienkam.

Rozhranie vzduchového vedenia: 3 ¾-in NPT rozhrania, môže riadiť 2-3 pneumatické nástroje súčasne.

Ovládací panel: digitálny tlakomer (± 1% presnosť), hodinový meter, tlačidlo núdzového zastavenia; Voliteľný modul diaľkového monitorovania.

Typické scenáre aplikácií

Konštrukcia: postrek na betón, hromadenie, pieskové bludisko a odstraňovanie hrdze;

Prieskum ťažby: podzemné vetranie, prívod vzduchu vŕtania;

Priemyselná údržba: Testovanie tlaku potrubia, čistenie zariadení;

Núdzová záchrana: dočasný prívod vzduchu v oblastiach katastrof, podpora demolácie nástroja.

Spätná väzba na trhu a porovnanie

Hlavné výhody:

Efektívnosť a hospodárstvo sú lepšie ako väčšina konkurenčných výrobkov; nízka hladina hluku, zlepšená pohodlie na mieste; Nízke náklady na údržbu, vysoká kompatibilita komponentov.

Uplatniteľné návrhy: Vhodné pre podmienky stredného a veľkého zaťaženia s vysokými požiadavkami na efektívnosť, hluk a pohodlie dennej údržby.

Dizajn optimalizácie logistiky: Kolesá a ťažná tyč sa môžu rýchlo rozobrať a zostaviť a kontajner 40 HQ môže obsahovať 16 jednotiek, čím sa zníži náklady na dopravu o 40%.

Základná technológia a prietok/tlak

Jednostupňová hlava skrutiek injektovaná olejom: Odhadovaný objem výfukových plynov je asi 185 CFM (5,2 m³/min) a rozsah tlaku pokrýva 100–150 psi (6,9–10,3 barie), ktorý je vhodný pre malé a stredné nástroje a ľahké priemyselné scenáre.

Inteligentné nastavenie tlaku: Môže byť vybavené ovládačom podobným XC2003, ktorý podporuje prepínanie viacstupňovej tlaku (napríklad 80/100/150 PSI), a prispôsobuje sa rôznym potrebám, ako sú nárazové kľúče a zariadenia na rozprašovanie farieb.

Šetrenie motora a energie

Typ motora: Môže byť vybavený nízkoemisným dieselovým motorom (ako je finále úrovne 3 alebo úrovne 4), s rozsahom výkonu asi 70-90 koní a návrhom optimalizácie paliva na zníženie prevádzkových nákladov.

Inteligentný monitorovací systém: integrované diaľkové diagnostické funkcie (napríklad platforma Power Connect), monitorovanie parametrov v reálnom čase, ako je teplota a vibrácie oleja, čím sa znižuje riziko neplánovaných prestojov.

Pohodlie tela a údržby

Štrukturálny dizajn: Používa sa galvanizovaná oceľová škrupina s vysokou životnosťou (podobná technológii Hardhat ™), ktorá má silnú odolnosť proti korózii a nárazu a je vhodná pre tvrdé vonkajšie prostredie.

Cyklus údržby: Odhadovaný interval údržby je 500-1000 hodín, podporuje výmenu modulárneho filtra a rýchlu údržbu. Plán údržby ATLAS Copco COPCO môže ďalej znížiť náklady na údržbu.

Parametre základného výkonu

Prietok (CFM): 185 CFM (≈ 5,24 m³/min) za štandardných pracovných podmienok.

Tlak (psi/stĺp): nepretržitý pracovný tlak 100 psi (≈ 6,9 bar); Niektoré modely môžu podporovať maximálny tlak 120 psi (≈ 8,3 bar).

Typ kompresora: Jednostupňový olej chladený kompresor s dvojitou skrutkou sa používa na zabezpečenie stabilného výstupu a vysokej účinnosti za rôznych pracovných podmienok.

Chladiaci systém: Vybavený efektívnym chladiacim systémom podporuje stabilnú prevádzku pri okolitých teplotách do 45 stupňov, aby sa zabezpečila spoľahlivosť zariadenia v prostredí s vysokou teplotou.

Kapacita palivovej nádrže: Veľká kapacita 92- liter palivová nádrž zaisťuje dlhodobú nepretržitú prevádzku, znižuje frekvenciu tankovania a zvyšuje efektívnosť práce.

Emisné normy: 4tnv 88- BXDHKS1 spĺňa emisné normy v USA, má vynikajúci environmentálny výkon a prispôsobuje sa environmentálnym predpisom v mnohých častiach sveta.

Inteligentné monitorovanie a pohodlná údržba

Ovládací panel: Vybavený ľahko dostupnou monitorovacou obrazovkou, ktorá zobrazuje prevádzkový stav zariadenia v reálnom čase, čo pre operátorom uľahčuje uchopenie informácií o zariadení.

Ochrana bezpečnosti: Pri funkcii núdzového vypínania zaisťuje rýchlu reakciu v neobvyklých situáciách a zaisťuje bezpečnosť personálu a vybavenia.

Návrh údržby: Kompaktná štruktúra, pohodlná údržba, ľahká demontáž a zostavenie pravidelných údržbárskych dielov, znižovanie nákladov na údržbu a čas.

Mobilita: Kompaktný dizajn, vhodný pre operácie v malých priestoroch, vybavený pneumatikami, ktoré sa prispôsobujú rôznym terénom a zlepšujú mobilitu na mieste.

Aplikačné scenáre

Konštrukcia: Vhodné pre operácie, ako je postrek betónu a hromada, poskytujúca stabilnú podporu zdroja vzduchu.

Priemyselná údržba: Vhodné pre priemyselné aplikácie, ako je čistenie potrubia a čistenie zariadení, zlepšenie efektívnosti údržby.

Núdzová záchrana: Poskytnite spoľahlivú komprimovanú vzdušnú podporu v scenároch, ako je záchrana po kategórii a dočasný prívod plynu.

Podrobnosti zariadenia a škálovateľnosť

Fyzické špecifikácie (s prívesom) L × W × H: 3,35 m × 1,73 m × 1,57 m.

Hmotnosť: 1098 kg, môže byť ťahaná pickupom.

Skrutkovacia hlava

Konštrukcia segmentovanej skrutky SPX: Chyba profilu zubov je menšia ako 3 μm, zabezpečuje konštantný pomer tlaku vzduchu 6: 1 a kontinuálny výkon 185 cfm (5,2 m³/min) po mnoho rokov bez hlavných opráv.

Vymeniteľná kompresná komora: Hlavná hlava je možné rýchlo vymeniť na mieste s priemernou dobou opravy <2 hodiny.

Motor a príslušenstvo

Cummins qsf3.8: 4- turbodúchadlo, 55 kW pohonné napájanie; Pri vysokoúčinnom oddelení oleja je miera spotreby oleja nižšia ako 0. 5 ml/h.

Modulárny chladiaci systém: Odnímateľná zostava kondenzátora pre ľahké čistenie prachu a nečistôt.

Aplikácia a služba

Sullair má 200+ zásuvky na celom svete, 98% náhradných dielov je k dispozícii lokálne a priemerný čas odozvy je <24 hodín.

Pôvodná nemecká hlava stroja

Prvok skrutky Sigma Profile ™: Špeciálny dizajn zubov zaisťuje vysokú účinnosť a nízku vibráciu a môže výstup 5. 0 m³/min (180 cfm) stabilne dokonca pri vysokom tlaku 7 barov.

Dvojfázová olejová hlava stroja: zabalené chladenie olejového plášťa, teplota sa zvýši menej alebo rovná 10 stupňom, čo je vhodnejšie pre podmienky vysokej teploty.

Motor

Motor Stage V: spĺňa najnovšie normy emisií EÚ; Integrovaný riadiaci systém Sigma Control 2, môže monitorovať 500+ parametre v reálnom čase a diaľkovo aktualizovať firmvér.

Globálna podpora

Kaeser má pobočky v krajinách 100+, 98% prístupnosť náhradných dielov a čas odozvy po predaji <12 h.

Hlava a chladiaci systém

Typ kompresora: Jednostupňová hlavná jednotka skrutkovej skrutky zameraná na olej, ktorá zaisťuje stabilný a efektívny výstup vzduchu.

Dodanie voľného vzduchu: 185 CFM (5,2 m³/min), sú k dispozícii aj modely s maximálnym tlakom až do 125 psig (8,6 bar).

Dizajn chladenia: Motor aj hlava prijímajú chladenie vody + chladenie oleja, dizajn horného výfukového otvoru môže znížiť spätný tok prachu a veľké bočné otváracie vzduchové potrubie zlepšuje účinnosť rozptylu tepla.

Konfigurácia motora a emisie

Verzia triedy 2: Vybalené doosanom D18 (3 valce, 1,8 L posun, 49 hp/36,6 kW), menovitá rýchlosť 2 600 ot./min., Splnenie požiadaviek na emisné požiadavky USA Tier 2.

Úroveň 4 Konečná verzia: C185WDO-T4F Doosan D18 (rovnaké špecifikácie) so vylepšeným systémom následného ošetrenia, spĺňa konečné normy úrovne 4 a má vstavaný systém DEF na zníženie emisií NO a PM.

Kapacita palivovej nádrže: 34,5 gal (≈ 130,6 l) v kombinácii s účinným spaľovaním môže bežať 12 hodín pri 100% zaťažení.

Inteligentné monitorovanie a pohodlná údržba

Úplne otvorený horný kryt/bočný kryt: 360 stupňov Openiteľný panoramatický kryt a konštrukcia náradia, denná údržba môže dokončiť rutinnú údržbu, ako je vzduchový filter a olejový filter v rámci 5-10 minúty.

Možnosť diaľkového monitorovania: Niektoré modely podporujú telematický modul, ktorý môže monitorovať čas stroja, tlak, teplotu a poruchový kód v reálnom čase prostredníctvom platformy Power Connect, aby sa znížili neplánované prestoje.

Štruktúra a mobilita vybavenia

Fyzické špecifikácie:

Rozmery: (L × W × H): 3,48 m × 1,74 m × 1,72 m;

Prevádzková hmotnosť: asi 1070 kg, plne poháňané.

Mobilná konfigurácia: Štandardná pevná vleková lišta alebo odnímateľná vlečová tyčinka s pneumatikami čepele {0}} a systémom hydraulického brzdového systému, aby sa zabezpečilo bezpečné ťahanie v drsnom teréne.

Typické scenáre aplikácií

Konštrukcia: podporný betónový postrek, vŕtanie kotvy, pneumatická jazda s nástrojmi;

Údržba a prenájom cesty: Vhodné na prevádzku duálneho nástroja (dva pneumatické tipy/vŕtačky používané súčasne);

Ťažba a ropa: Poskytnite zdroj plynu s vysokou spoľahlivosťou, ktorý vyhovuje potrebám predĺženej prevádzky.

Parametre základného výkonu

Prietok (CFM): Normálny efektívny objem výfukového plynu tohto stroja je 170 cfm (≈ 4,82 m³/min).

Tlak (PSI/Bar): Normálny efektívny pracovný tlak je 1 0 0 psi (≈ 6,9 bar), maximálny tlak na vykladanie môže dosiahnuť 125 psi (≈ 8,6 bar) a minimálny efektívny prijímací tlak je 72 psi (≈ 5,0 bar).

Obsah oleja: Obsah výfukového oleja je menší alebo rovný 5 ppm, čo vyhovuje potrebám najpresnejších pneumatických nástrojov.

Hladina hluku: Maximálna úroveň zvukového tlaku je 70 dB (A) (meraná pri 1 m podľa ISO 2151) a úroveň zvukového výkonu je 98 dB (A).

Konfigurácia motora a spotreba paliva

Model motora: Vybavený štvorvalcovým dieselovým motorom Kubota V 1505- CR-T-E5B, ktorý spĺňa konečné emisné normy EPA 4.

Výstupný výstup: menovité napájanie 33 kW (44 hp), rýchlosť plného zaťaženia 3000 ot./min. Rýchlosť vyloženia 1850 ot./min.

Spotreba paliva:

Približne 2,1 gal/h (≈ 7,9 l/h) pri 100% zaťažení;

1,48 gal/h (≈ 5,6 l/h) pri 75% zaťažení;

1,01 gal/h (≈ 3,8 l/h) pri 50% zaťažení;

0. 85 gal/h (≈ 3,2 l/h pri 25% zaťažení.

Kapacita palivovej nádrže: Štandardná palivová nádrž 15,8 gal (≈ 59,8 l) môže pracovať nepretržite asi 8 hodín (75% zaťaženie).

Kľúčové technické podrobnosti

Hlava a separátor

Typ kompresora: Jednostupňové, olejové rotačné motorové motory s dvojitým skrutkou, pomocou nového skrutkového prvku C67, aby sa dosiahol efektívny a odolný výstup plynu.

Oddelenie oleja/plynu: Separácia vzduchu a mazacieho oleja je dokončená odstredivým odlučovačom a vymeniteľným filtračným prvkom. Kontajner je certifikovaný ASME/CRN a bezpečnostný ventil sa automaticky vypustí po kalibrovaní celého stroja.

Chladiaci systém

Paralelný hliníkový chladič: Olejové chladiče motora a hlavy sú usporiadané paralelne, vybavené axiálnymi ventilátormi a štítmi a maximálna teplota okolia môže dosiahnuť 122 stupňov F (50 stupňov) a stále môže bežať so uzavretým krytom.

Používa sa chladiace médium: Parcool Green Coache, kapacita chladiaceho systému motora je 2,1 gal (≈ 8. 0 l) a kapacita systému mazania hlavy je 2,1 gal (≈ 8. {0 l).

Regulácia a kontrola

Regulačný systém kompresora: Výstupný tlak a zaťaženie hlavy sa automaticky spravujú prostredníctvom inteligentného ovládača XC1004, aby sa zlepšila palivová účinnosť a znížila neplánované prestoje.

Prístrojové vybavenie a bezpečnosť: Podskupina 3,5 ″ zobrazuje kódy tlaku, teploty a poruchy v reálnom čase a má viac ochranných funkcií, ako je bezpečnostný ventil tlaku, nízky tlak oleja, vypnutie vysokej teploty a tlačidlo núdzového zastavenia.

Údržba a spoľahlivosť

Kompresorový olej, vzduchový filter a palivový filter je veľmi pohodlný.

Dizajn: 360 stupňov plne otvorené bočné kryty a vrchné kryty sú vhodné pre rýchlu kontrolu a výmenu nosiacich dielov, čo výrazne skracuje denný čas údržby.

Špecifikácie zariadenia a mobilita

Rozmery (L × W × H): 2,20 m × 1,74 m × 1,72 m

Prevádzková hmotnosť: približne 1 136 kg, plné paliva.

Konfigurácia prívesu: Štandardná odnímateľná alebo pevná vlečná lišta s trojlístkovými pneumatikami a hydraulickým brzdovým systémom, vhodné pre rôzne prostredie na cestách a stavebníctve.

Typické scenáre aplikácií

Konštrukčné a základné inžinierstvo: postrek betónu, prívod vzduchu pre pneumatické nástroje.

Údržba cesty a prenájom: Duálny nástroj paralelný nástroj, čistenie potrubia, postrek na označovanie ciest.

Ťažba a ropa: VYSOKÉ DUTY Prostredie, ako sú vŕtacie súpravy, pieskové bludy a podzemné vetranie.

Parametre základného výkonu

Prietok (CFM): Za štandardných pracovných podmienok (ISO 1217, príloha D) je menovité objem výfukového plynu luy 050-7 180 cfm (≈ 5 m³/min).

Tlak (PSI/Bar): Menovaný pracovný tlak je 7 bar (≈ 100 psi).

Obsah oleja: Obsah výfukového oleja je menší alebo rovný 5 mg/m³, čo spĺňa požiadavky vysokej čistoty presných pneumatických nástrojov.

Teplota výstupu: Teplota výstupu z komprimovaného vzduchu je asi 90 stupňov (za štandardných pracovných podmienok).

Konfigurácia motora a spotreba paliva

Značka a model: Štandard vybavený dieselovým motorom Kubota preplňovaným motorom, výkon je asi 32 kW.

Výkon a rýchlosť: menovité napájanie 32 kW, rýchlosť s menovou rýchlosťou 2 950 ot./min., Rýchlosť vykladania 1 950 ot./min.

Kapacita palivovej nádrže: 67 l Nádrž na veľkej kapacite, plné zaťaženie môže bežať nepretržite asi 8 hodín (na základe typického odhadu spotreby paliva 8 L/h).

Kľúčové technické podrobnosti

Hlava a mazanie

Jednostupňový letecký koniec s dvojitým skrutkom: prijíma vysoko presný rotor s dvoma skrutkami, aby sa zabezpečila vysoká účinnosť a nízka vibrácia.

Kapacita kompresora: 7,7 l, nezávislé chladenie oleja hlavy, aby sa zabezpečilo, že teplota oleja je stabilná v rozmedzí 80 - 100 stupňov.

Ochladenie a vzduch

Chladenie hlavy: Nútené chladenie oleja plus vonkajšie chladenie vzduchu, aby sa udržala teplotná rovnováha hlavy pri vysokom zaťažení.

Filtrácia príjmu: Trojstupňový návrh vzduchového filtra, ktorý účinne blokuje alebo rovná 99% prachu a nečistôt, čím sa predlžuje životnosť hlavy.

Vzduchové rozhranie

Konfigurácia výstupu vzduchu: 3 × × ″ G interné rozhranie vlákna, ktoré dokáže súčasne riadiť viac pneumatických nástrojov.

Údržba a spoľahlivosť

Denná údržba:

Vzduchový filter: Vyčistite každých 250 hodín a vymeňte každé 1, 000 hodiny;

Olej kompresora: Vymeňte každé 1, 000 hodiny;

Palivový filter: Vymeňte každých 500 hodín.

Návrh spoľahlivosti: puzdro a podvozok sú vyrobené z oceľovej dosky s hrúbkou 1,5 mm, povrch je ošetrený antikoróznym sprejom a test odolného voči soli je väčší alebo rovná 500 hodinám.

Celková doba údržby: Rutinná údržba (výmena filtračného prvku, motorový olej) je možné dokončiť do 30 minút bez profesionálnych nástrojov.

Špecifikácie zariadenia a mobilita

Rozmery (L × W × H): asi 2 960 × 1 350 × 1 420 mm.

Hmotnosť: Suchý hmotnosť je asi 750 kg a asi 825 kg s olejom.

Príves a pneumatiky: štandardný odnímateľný vlečný bar a 14 ″ pneumatiky All-Terrain, mletá vôľa väčšia alebo rovná 300 mm, vhodná pre drsné miesta.

Typické scenáre aplikácií

Konštrukcia: striekanie betónu, hromadenie, pieskovanie a odstraňovanie hrdze.

Údržba ciest: potrubia potrubia, postrekovacie značky cestnej premávky.

Bane a tunely: Vŕtanie vetrania, veľká jazda na vŕtacích zariadeniach.

Núdzová záchrana: Záchrana a demolácia, dočasný zdroj vzduchu po katastrofe.

Parametre základného výkonu

Prietok (CFM): 185 CFM (≈ 5,24 m³/min) za štandardných pracovných podmienok.

Tlak (PSI/Bar): Kontinuálny pracovný tlak 7 bar (≈ 100 psi).

Obsah oleja: Pri optimalizovanom separačnom systéme je obsah výfukového oleja riadený menej ako 5 ppm, čo spĺňa požiadavky presných pneumatických nástrojov.

Konfigurácia motora

Značka a model:

Hlavne propagujte dieselový motor Xichai 4- (≈ 37 kW/50 hp);

Voliteľný Yuchai 4- Dieselový motor valca.

Emisná norma: spĺňa úroveň 2/fáza II alebo štádium IIIA (v závislosti od regionálnej konfigurácie).

Palivová spotreba: Spotreba celého stroja je približne 2,6 GPH (≈ 10 l/h plné zaťaženia), vybavená palivovou nádržou 70-92 L a môže bežať nepretržite pre 8-10 h bez obáv.

Kľúčové technické podrobnosti

Systém hlavy a separácie

Arend: Vysokoúčinný vzduchový koniec skrutky s nízkym dopytom po energii a vysokým výkonom.

Izolačný systém: odstredivé oddelenie oleja/plynu v kombinácii s vymeniteľným konštrukciou prvkov filtra, zaisťuje nízky únik, nízky obsah oleja a stratu nízkej tlaku.

Príjem

Dvojstupňový vysokoúčinný prívodný filter: dvojstupňová štruktúra filtrácie, blokovanie> 99% prachu a nečistôt z vstupu do hlavy, čím sa predlžuje životnosť hlavy.

Ovládať

Inteligentné riadenie PLC: LCD zobrazuje monitorovanie rýchlosti, tlaku, hladiny oleja a bežeckých hodín v reálnom čase, s poruchovými alarmovými a automatickými funkciami vyloženia.

Chladiaci systém: chladič motora a oleja hlavy sú usporiadané paralelne, s veľkým ventilátorom axiálneho prietoku objemu vzduchu a bočným perforovaným krytom rozptylu tepla, aby sa zabezpečila súvislá a stabilná prevádzka pri maximálnej teplote 45 stupňov.

Údržba a spoľahlivosť

Dizajn vizuálneho poklopu: plná bočná otváracia kapucňa, bežné údržbárske diely (filtračný prvok, odlučovač oleja, olejový filter) sa dajú ľahko rýchlo vymeniť a dennú údržbu menej ako 30 minút.

Vysokoúčinné oleja a palivové filtre: Prvky filtra s vysokým prietokom zabezpečujú čistý olej z mazacieho oleja v motore a hlave, čím sa rozširuje cyklus výmeny.

Odolný podvozok: Práškový oceľový podvozok, testovaný na 1, 000 h v soľnom spreji, sa nebojí korózie morskej a cestnej soli.

Špecifikácie zariadenia a škálovateľnosť

Rozmery (L × W × H): 2880 × 1650 × 1650 mm.

Hmotnosť: približne 1 200 kg (s olejom).

Rozhranie: 2 × ¾ v výstupu NPT môže riadiť dva nástroje súčasne; Voliteľný diaľkový telematický modul.

Typické scenáre aplikácií

Konštrukcia: striekanie betónu, prívod vzduchu pre pneumatické tipy.

Údržba a ťažba ciest: ťažké podmienky, ako je vŕtanie, piesočné a drvné operácie.

Priemyselná údržba: Čistenie potrubia, zariadenie na pneumatické náradie.

Parametre základného výkonu

Prietok (CFM/m³/min): 176,5 cfm (5. 0 m³/min)

Pracovný tlak (psi/bar): 100 psi (7 bar)

Konfigurácia motora a riadenie emisií

Model motora: Yanmar 4tnv88bkcp, vode chladené, 4- valcový dieselový motor

Rýchlostný rozsah: 1600 ot / min (bez zaťaženia) do 2800 ot / min (plné zaťaženie)

Výkon motora: 35. 0 kw

Emisia Standard: spĺňa normy EÚ Stage V., vybavené filtrom na dieselové častice (DPF)

Kapacita palivovej nádrže: 60 litrov

Kľúčové technické podrobnosti

Typ kompresora: Jednostupňový kompresor s olejom zameraný

Chladiaci systém: Prijíma vodotesný obehový systém na zabezpečenie stabilnej prevádzky motora a kompresora pri vysokom zaťažení

Hladina hluku

Hladina zvukového tlaku (LPA): 69 dB (A) (meraná pri 7 metrov)

Úroveň zvukového výkonu (LWA): 98 dB (a)

Údržba a spoľahlivosť

Pohodlie údržby: Kapucňa prijíma dizajn závesu a je vybavená plynovou pružinou pre ľahkú údržbu a opravu

Filtračný systém: Vybavený nezávislými vzduchovými filtrami pre motor a kompresor na predĺženie životnosti filtračného prvku a zlepšenie prevádzkovej spoľahlivosti

Návrh proti korózii: povrch trupu je potiahnutý práškom, aby sa zvýšil odolnosť proti korózii

Podrobnosti zariadenia a rozširovateľnosť

Výstup z komprimovaného vzduchu: 2 3/4- palcové rozhrania, podporujúce pripojenie rôznych pneumatických nástrojov

Možnosti podvozku: Poskytnite rôzne konfigurácie podvozku, ako je nastaviteľný príves, pevný príves, základná inštalácia a inštalácia šmyku

Rozmery: (dĺžka × šírka x výška): 3935 mm x 1490 mm x 1327 mm

Hmotnosť: rozsah hmotnosti je 880 kg

Typické scenáre aplikácií

Konštrukcia: pieskovisko, postrek betónu, hromada atď.

Mestské inžinierstvo: údržba ciest, čistenie potrubia,

Priemyselná údržba: čistenie zariadení, testovanie tlaku potrubia, prívod vzduchu prístroja

Vďaka duálnym úvahám o spoľahlivosti a prevádzkových nákladoch sa CFAIR CF185M -7 charakterizuje svojimi vysoko kvalitnými komponentmi a vyšším prietokom a tlakom vzduchu. Výber série Atlas Copco spôsobuje, že vyniká vylepšenie efektívnosti a modulárna logistika; Séria Atlas Copco uprednostňuje zákazníci s vysokým dopytom so svojimi technologickými a finálnymi motormi Tier 4; Airman, Sullair, Kaeser a ďalšie storočné značky naďalej vedú so svojimi zrelými nosmi a globálnymi službnými sieťami. Podľa vášho rozpočtu, scenára aplikačného a prevádzky a údržby si môžete vybrať to najlepšie z vyššie uvedených modelov, aby ste zabezpečili efektívnosť, stabilitu a hospodárstvo stavebných projektov v roku 2025 a neskôr.

• Vyššie uvedené údaje sú uvedené iba v súvislosti s odkazom, pozrite si príslušné informácie o oficiálnych webových stránkach značky.